支付宝的野心：成为类金融办公室租赁平台服务公司

从无声的工具到无所不能的商业巨头，Google只用了不到十年的时间。原因无他，Google拥有了一种让你形成办公室租赁平台惯性依赖的工具，不自知中，你就对它“掏心掏肺”——在输入关键词的同时，你向它敞开了自己的欲望深渊。

如果你能开发出一种工具，也仿佛练就吸星大法般吸引用户，让人用着用着，就欲罢不能，那么恭喜你，你找到了大金矿。

在7月6号的浙江大学礼堂里，支付宝总裁邵晓锋对台下的员工说：“同学们，你们已经是世界上最大的第三方支付公司的员工了。”支付宝是目前市场占有率最高的一种支付工具，就在5天之前，它的注册用户数突破2亿，超过了Ebay旗下的支付工具Paypal此前公布的1.8亿注册用户。这也是支付宝第一次在核心数据上超越Paypal.

事实上，到目前为止，这一让支付宝十分激动的数据，除了再一次证明中国确实是一个人口大国外，还无法探明支付宝办公室租赁平台的含金量。

如果考量用户覆盖的广度与年交易额这两大指标，Paypal依然是全球最大的第三方支付公司，保持着优势；但值得注意的是办公室租赁平台，2008年8月，支付宝争取到它的第一个1亿注册用户，从0到1带着8个零，这个过程，支付宝花了4年的时间，而从1个亿到2个亿，则只用了短短的11个月。换言之，支付宝已经跃过起飞之前的漫长的滑行期。

问题是：这趟航班要飞向哪里，路线如何？身为“机长”的邵晓锋坦承：接下来要走的路，他也有看不清的地方。

以配角的身份出场的支付宝，最初是作为阿里巴巴集团的C2C平台淘宝业务发展的重要工具——以此来增强用户对淘宝的办公室租赁平台信任，并提高交易效率。因此，彼时的支付宝可以视为一家技术公司，利用IT和网络技术，提供创新性的支付服务。此后，随着注册用户和活跃交易用户的增多，支付宝开始沉淀越来越多的资金，无心插柳柳成荫。吸附用户与资金的第三方支付工具，激发了商人的想象力。

今年3月，Ebay首席执行官约翰。多诺霍就表示，相较于Ebay，Paypal拥有更大的想象空间。据其2008年年报显示，Paypal年25％的增长速度已经将Ebay远远甩在身后。而更早就有此预见的阿里巴巴董事局主席马云，在2004年底就将支付宝从淘宝中剥离出来，理由是作为基础设施的支付工具在平台外部能够实现更大的价值。

此后，外人开始分不清第三方支付服务公司到底是一家技术公司还是一家类金融公司。在支付宝研究院院长谢山看来，相同的选择办公室租赁平台也横亘在支付宝甚至是阿里集团的决策者前。而国家相关监管部门在金融创新上阴晴不定的态度，以及逐渐活跃的包括手机支付在内的新型支付模式，都放大了支付宝进行路径选择的难度系数，并一定程度上影响到它的先发优势。

邵晓锋认为，支付宝应该配角变主角，“跑在前面，拉动这个市场，带领它跑得更快”。问题是：怎么跑，才会成为勇士，而非烈士？

独立年

2008年6月，支付宝业务发展部负责淘宝外业务拓展的江延才和他的5位同事，从队伍中出列。支付宝的管理层选择他们六人，组建了航空旅游事业部，专门负责航空、旅游业的外部商户拓展，其中江延才任支付宝商户合作部总监兼航旅事业部负责人。与航旅部同时成立的，还有B2C平台事业部、公共事务缴费事业部、保险事业部和虚拟产品事业部等五个小组。

“我们是支付宝第一批成立的按行业划分的小组。”江延才告诉记者。在此之前，支付宝已经先后为海南航空、深圳航空办公室租赁平台的机票销售的B2C平台提供过支付服务，但并没有引起太多的注意。

事实上，走出淘宝的想法在2005年就开始付诸实践，但真正在淘宝以外的战场跟竞争对手们进行大规模的短兵相接，是2008年的事情。商业客户对这个来自淘宝的工具心存芥蒂，是此前外部拓展的阻碍之一。曾在去年带领B2C平台组、现任公共缴费平台组负责人的孔非告诉记者，支付宝的外部拓展很早就开始了，但在2007年时规模还比较小，一些业务难以推进办公室租赁平台，原因就是“觉得支付宝跟淘宝是一家的”。

此外，相较于汇付天下、快钱等深耕垂直行业的竞争对手，支付宝最初的想法是“研究一款B2C通用的支付方案”则显得过于简单。很快，邵发现了在巨大的行业差异面前，这种构想有多单薄。

“我们意识到了一个很重要的问题，行业解决方案，一定是切开来，每一个行业有他的解决方案，而不是做一个适合所有行业的解决方案。”邵晓锋告诉记者。邵晓锋将支付宝2008年的年度目标定为让用户认识到支付宝不再是淘宝的工具，而是一个独立的可以为任何行业任何电子商务公司提供服务的支付工具，“把行业里具有代表性的企业签到支付宝来”。对于办公室租赁平台业务发展部的调整正是基于这一思路的改变。

此前，国内的第三方支付市场主要由“个人导向”的支付宝控制C2C平台，而“商户导向”的快钱、易宝、汇付天下等第三方支付公司则在B2C、B2B领域拥有较大的优势。此前，银联支付也明确表示其业务领域以B2C为主，B2B为辅。支付宝的“跨界”竞争无疑打破了这种微妙平衡。

与其他第三方支付工具在B2C领域的打法不同，调整战略后的支付宝没有采用签订独家合作协议的方式构建自己在细分行业中的竞争力，在孔非看来，商户选择支付宝，最大的原因是其拥有大量的活跃用户群体，能够给商户带来直接的销售额，而不签独家协议的做法，帮助支付宝的业务迅速在不同行业中铺开。在支付宝内部，邵晓锋定下的考核标准是“行业内前十名办公室租赁平台商户的签约比例以及交易笔数”，在他看来，这些是更为实在的数据。

“支付宝现在有这么大的用户量，交易额一天最高峰的时候突破了8个亿，这些经验意味着运营能力，服务响应能力和产品持续改进能力。”江延才认为，支付宝最大的优势在于“既吃过猪肉也看过猪跑”。目前，已有超过10家的航空公司与支付宝签约，2009年的前6个月，航旅组已经完成了2008年全年的交易额。

“坦白地说，航空公司也不太清楚自己的电子商务应该怎么做。” 江延才说。从这两年反馈出来的数据看，航空行业B2C在办公室租赁平台整体销售额中所占的平均比例不到5％，而且，由于航空公司推广B2C的手段就是降价促销，但最终消费者往往很难了解这些促销信息，这些低价票往往被代理商和旅行社买走。这些问题往往不属于支付工具能够解决的范畴，但在江延才看来，在技术以外，支付宝的价值在于，为平台带来更多的优质终端消费者。根据支付宝提供的数据，海航、深航等航空公司B2C的交易额多数维持每季度30％的增长。

目前，较难精确地计算出在已签约的大多数商户中，通过支付宝实现的交易额。但据支付宝方面估算，大致在30％左右，而且“一直在上升”。

“前50名的B2C我们的覆盖绝对超过90％，除了当当网外，稍微像样点的B2C网站我们基本全部吃掉，跟2008年初相比，交易笔数到年底是10倍以上的增长。”邵晓锋说。与此同时，淘宝在支付宝交易额中所占的比例一直呈下降趋势，从2008年年初的70％已逐渐下调为50％，这一比例，与Ebay在Paypal交易额中所占的比例相当。