知名互联网领域风投机构德丰杰(DFJ)合伙人Steve Jurvetson(Jurvetson即“DFJ”中的“J”)就何种创业者可以征服自己,以及大公司如何应对挑战等分享了他的干货。

  风投机构支持一家公司究竟图什么?伴随着投向全球创业公司的几十亿美金,这个问题从未如此重要,答案也从未如此迫切。硅谷风投机构领军者德丰杰(DFJ)孵出的独角兽(估值超十亿的创业公司)已有数十家,包括Box,Skype,Tumblr和Twitter等。Steve Jurvetson在采访中谈到了他做投资决策时考虑的是什么,什么是他所认为的热门领域,以及最大的创业领域:太空。以下是访谈的纪要。

  什么是风投家想要的

  我喜欢投资那些具有感染力热情的企业家。首先是那样一些人——像马斯克那样——那些使你确信他们无时无刻不想着去工作的人。这样的人通常身处快速增长的产业领域,这些领域存在大量的挑战性变革。

  在上世纪90年代,软件、半导体和生物科技是这样的领域。时过境迁,今天已出现了一个非常宽泛的领域,从合成生物学到火箭制造,到电动汽车,再到很多尚未成熟到接纳风险投资阶段的软件性业务。我们发现这些领域正经历着深刻的变化,而无论何时发生这样一些变化,对创业来说都善莫大焉。

  投资那些和我之前经历的任何事情都不一样的事情,这驱使我不断地搜寻一些新东西,一些不同的东西。这些事情往往和那些实际上能改变世界的疯狂念头有联系,因为那些戏剧性地取得成功的人,动手做事的时候,从来不会循规蹈矩地考虑那些“好主意”。

  当一些人充满激情地认定某件事代表着未来,绝大多数人却认为这是脑子进水行不通,这反而是个好的信号。个人和团队的如下这些好品质我也会加以注意:有足够自信去接受建议,团队重于个人而非搞CEO崇拜。

  什么是热门领域?

  这个问题有意思。我们已经注意到了摩尔定律如何渗透新产业,如何将他们从工业化的、蹩脚的、低毛利增长的产业,转变为软件驱动的、快速创新的、激动人心的产业。想想特斯拉给汽车行业带来的改变,SpaceX给军工体系带来的改变,或者Planet Labs给卫星产业带来的改变。

  所有这些行业都是几十年没有出现新的竞争者了——字面意义上的“几十年”。亨利・福特之后的下一个美国汽车行业IPO就是特斯拉,很多在这两者之间的投资者失败了,这是一个被证明了的糟糕领域。但是现在一切不同了,现在汽车是一个软件驱动的产业,云计算推动下的全新产品改进路径,已促使它发生变革。

  有时我们会看到一个连结很多产业的创新过程——举个例子,对深度学习和机器学习的应用现在已几乎关联任何领域,但就在几年之前,这个设想还被看作迂腐可笑。而图像识别这个课题,现在还只有谷歌和屈指可数的几家公司的人才真正精通,并合理地应用在自己的产品上。

  这些技术将渗透到几乎每一个行业,因为它们从根本上体现了一种截然不同的工程思维。倘若我们思想上做好准备,我们便可以探寻各种公司——完全不同的行业,或许看似彼此间毫无联系——并发现别人在工序和方法层面没有发现的机会。

  大公司如何应对?

  如果我是一家大公司的高级主管,我首先就会担心,这是一个危险的地方。几乎每一家大公司都应该知道它能维持多久:最多也就几十年。

  问题是技术进步永远在加速,并且随时间变迁贯穿几乎所有行业。电信行业或其他行业随处可见失败者的残骸,不过你会这样想,“哦,那不会发生在我的行业,因为我有各种各样的------” 谁知道?不正当竞争优势,垄断地位以及“嘿,我是唯一的选择”,这些都将被颠覆,新的入侵者将掀翻这一切。

  最让我感兴趣的大公司,是那些在他们的核心业务之外开展创新的公司。想想苹果和它这一二十年的业务。这些业务往往并非它先前的核心业务,对吧?

  苹果在核心业务之外做的创新是iMusic和iPhone。回想起来,这的确是一个绝妙的媒体标准化&数字化整合,但当时每个人都认为苹果要这样玩,就该彻底熄火了——如果这个策略如此直白,那么每个人都可以抄袭。

  我的观点是,大公司在他们的核心业务上,从不会做一些实质性的、值得思考的、值得写进历史的事情。什么是有意义的创新?它往往等同于中断和破坏,意味着有些事情已经改变了。它不是往常意义上的生意。它不是每年10%的程序迭代。它是“哇,我们终于从汽车行业的汽油问题中解放出来了。”传统汽车厂商不会这样做。所幸,它并不意味着大公司都完蛋了;它只意味着大公司需要在他们的核心业务之外进行创新。

  最大的创业:太空

  哪个孩子不想去太空?但问题是,它安全吗,钱花得值吗?我们成长在60年代,我们很多人都这么想当然地认为 ---- 太空很危险,你必须成为战斗机飞行员,必须经过训练。但是将来,你只需跳进航天器。

  SpaceX的航天器就是太空中的机器人------ 宇航员坐在里面,进行一次超级棒的旅行。有七种瑞卡罗式的座位,你只需去乘坐即可。环游全球的七人飞机已经相当贵,但没有什么站得住脚的理由解释火箭必须比大气飞行还要贵。唯一的理由:每一次单程飞行后,我们得把火箭扔掉。这太疯狂了。

  SpaceX将很快成功回收助推器------这是一个早已料到的结果,甚至可以追溯到1969年的阿瑟·克拉克。如果能成功,太空飞行将和大气飞行一样便宜。这将改变一切。太空飞行将变得和大气飞行一样越来越频繁,迅速,安全和好玩。