25日，海航集团相关负责人透露，大新华航空公司将于29日在北京举行正式挂牌仪式。挂牌后，大新华将成为继国航、南航、东航三大航空集团之后的第四大航空集团，并注入海南航空、新华航空、长安航空、山西航空等资产寻求赴港上市。
据透露，尽管大新华航空总部仍然在海口，但其运营基地却设在北京。海航董秘张尚辉表示，刚刚辞去海南航空董事长一职的陈峰将会出任大新华航空的董事长。
注入海航航空资产
据了解，大新华的上市材料已经上报证监会。而对于陈峰在11月1 日辞去海南航空董事长的选择，有业内人士认为这是为了更好地筹建大新华航空并为其上市做准备。
资料显示，新华航空控股公司于2004年7 月成立，至2006年6 月注册资本达30.86 亿元。其中海南省政府以15亿元注资持股48.61％，为第一大股东，索罗斯基金持股18.64％，其余32.75％股权由海航集团及其关联企业持有。
2004年7 月12日，海航集团发起设立了新华控股（即“大新华”）作为资本运作平台，并计划将旗下主要航空资产海南航空、新华航空、长安航空、山西航空注入其中，由多法人变更为单一法人，同时，海航集团决策层计划将大新华航空在香港红筹上市。目前海航拥有新华航空60％ 的股权，山西航空93.75％股权以及长安航空81.16％股权。
陈峰表示，海航目前业务的70％ 都在内地和世界市场，因此“大新华航空”运营基地设在北京，而注册地海南将分享“大新华航空”发展所带来的税收增长成果。
致力于国内干线和国际航线
此前，陈峰在公开场合表示，未来“大新华航空”要致力于国内干线和国际航线的运营。目前，“大新华航空”门类齐全的航空产业集群已初具规模，海南航空（包含山西、长安、新华3 家航空公司）以经营干线为主，大新华快运公司以支线航空为目标，金鹿航空以旅游包机和公务机为特色，扬子江快运航空公司主营货运，还有以低成本、高效率为特点的祥鹏航空、西部航空。
按照海航集团掌门人陈峰的计划，几乎了承载海航全部航空资产的“大新华航空”将成为一家真正意义的全国性航空集团，而不再是那家14年前以1000万元起家，偏安于海南岛的地方航空公司。另外，由于大新华航空的运营基地设在北京，可以开拓始发于北京的宝贵航线。
分析人士认为，相比国航、东航和南航等三大航空公司70％ 左右的资产负债率，经过多年长期的高负债运行，海南航空的资产负债率超过90％ ，明显偏高，正是在这样的背景下，海航决定在上市公司海南航空之外，打造一个新的融资平台。
截至10月31日，在内地上市的5 家航空股份公司全部公布前三季度业绩，海航股份以每股收益0.119 元，列第4 位，较前三位业绩相差较大，其中与第一名南航相比，业绩相差近三倍。
