汽车网站探索者

这些从门户网站"叛变"的探索者们咬定了内容一条路，除此之外没有取巧的办法

继房地产垂直门户的热潮后，众多创业者把目光盯向了汽车。林林总总的汽车网站，都想在汽车产业的巨大市场中分一±羹。虽然汽车之家、中国汽车网、爱卡等网站已？快跑了一段时间，但目前为止，行业还没有出现处于绝对领先地位的网站，用"诸侯混战"形容并不为过。

摄影：白晓晓

尽管汽车类垂直门户相对容易找到天使投资，很多网站都做了网络营销，也带来了流量，却始终不能在广告收入上有大的突破。一些网站也就放弃了拿汽车厂家广告的想法，通过一些线下的活动，例如俱乐部、二手车交易、刊载购车优惠等创造营收，虽能够维持网站的运转，但似乎离赚钱还远。

汽车探索网，却从上线的第一天，就野心勃勃地盯住了厂家广告投放的钱袋。

这家汽车垂直门户网站，创业团队全部来自于一家国内知名门户网站的汽车频道，"是的，我们知道这个市场究竟有多大，在过去的工作中我们也拥有了一定的资源，但是在2006年以前，我们都觉得创业还不到时机。当时虽然汽车厂家的投放总量很大，但被几家大门户拿走后，剩下留给其他汽车网站的已？很少，有的媒体很难生存，有的也只能维持温饱，所以那时候创业就是自杀。"转机出现在去年，"我们天天和厂家的广告、营销、销售部门沟通，知道他们的想法，现在越来越多的汽车厂家开始转变投放策略。一方面是门户的内容确实不够精致，虽然流量很大，但消费者对专业性的评价很低。另外一方面，当传播渠道集中后，厂家也会发现媒体的自我膨胀，越来越多的厂家都不想去养肥具有绝对话语权的媒体，他们也在寻找新的合作伙伴，能够使消费者产生信任度，同时也满足厂家的宣传需要。"在他们看来，汽车类网站成功团队需要具备的三要素是：懂得互联网的操作、懂得汽车的专业知识、同时懂得媒体运作的手法。

首先，专业就很难做到。汽车探索网除了强调常规报道的技术含量，着重打造两个方向："第一，我们的内容主打汽车测评报告。真的能做出专业测评的媒体本身就很少。门户的汽车频道很难专门在这个地方投入很大精力，毕竟门户的内容非常庞大。而我们现在购买了与国外权威汽车媒体相同的测评仪器，在这个方向上去突破。

第二个是做精品新闻，包括客观的车评、使用的导购文章以及及时快速的新车报道，不仅包括国内的新车下线报道，而且国外车展和试验阶段的汽车我们也会重点报道。过去，国外的新车仅仅是作为国外车展中的亮点和花絮去报道，因为觉得离中国市场还很远。但是现在，前两个月国外亮相的新车，过两个月就可能在国内出现。我们提前一步，永远做内容上的领跑者。"对于互联网，汽车探索也有自己的理解："实际上做过门户的人对怎么做流量最熟悉不过。不过与门户的发展路线不同。网络的有些内容，适合做得很大众，保持高流量。有些内容，肯定会越来越走向专业化，总的流量要控制在精准的人群中，并不需要很多垃圾流量。"虽然天使投资人资金雄厚，也比较信任创业团队，有持续的资金支持，但是他们在推广上并没有烧钱。"只有留得住的流量才值得花钱拓展。有资源就去节省成本，慢慢把内容做精，我们有耐心。"尽管有走得快一步的竞争对手，但他们并不担心："有些网站在互联网的运营上很有一套，做流量和品牌比较容易，消费者喜欢看。但是，他们的做法比较激进，暴露了很多问题，不客观。时间长了一定会失信于消费者。" "而这种做法也得不到厂家的支持。我们和厂家聊天，他们也在结盟，就不给这样的媒体投广告。一些新兴的汽车网站已经遇到了这个问题，虽然流量很高，但是收入却少的可怜。"除了用内容去吸引广告主，多数竞争对手的盈利还是主要来自于线下活动等。汽车探索网坚持把重心放在最难拿下的广告上："虽然汽车已经开始进入普通家庭，但是中国的汽车市场要真正成熟，根据中国的？济发展水平来说就注定了这一步跨起来要？过很长时间。真正去发展俱乐部、购车等业务，是在下一步。"这些汽车探索者们始终认为，真正把内容做精做深，再通过营销推广扩大流量和品牌效应，进而取得广告投放和进一步的融资，是通向成功必经的涅磐之路。

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