过剩产能的世界

　　想想你开私家车出去玩的时候，你的车本来可以乘坐五个人的，但由于一个人出去玩，所以剩下四个位置没有人乘坐，而且四个人乘坐的边际成本几乎为零。实际这四个乘坐位置就属于过剩的资源，将其拿到社会或者平台上进行分享，既可以得到回报，同时还可以获得成就感，还极有可能产生的附加收入，例如：社交，认识新朋友；快乐，有人一起启程会更美好。
　　“富足”这一事实与当今人们普遍认为的资源稀缺形成了鲜明的对比。过去这么多年的高速发展，家里堆满了玩具、书本、衣服、家具、各类装饰物，周围还有成千上万与我一样住在物资如此丰富的家里，在数千米之外有着同样密集的人口被堵在高速公路上，无数的私家车被购买，所有的这些资源都没有得到充分利用，被闲置的时间总是大于被使用的时间。比如我们的私家车使用时间一般只占有5%，其余的大部分时间都被闲置，暂且不考虑停车所占用的空间资源，它也使得汽车不断老化废弃贬值。但通过zipcar、uber、滴滴等等就可以充分利用闲置的资源，不仅获得回报，还减少了汽车对环境的污染。
　　过剩产能无处不在。它可能属于你，也可能属于别人，它可能是无形的、暂时的、虚拟的（如开放数据），也可能是流程、网络或经验相关的。它包围着我们，孕育出无限可能。过剩产能是形成大大小小理念的基础，而这些理念或是扩展的、或只能应用一次的，或是能改变世界的、或是能促进社区发展的，或是具有颠覆性、或是乏味的。那些我们一直以来忽视的事物中掩藏着巨大的潜能，而这些能够使生产者和消费者创造出更好的投资回报。
　　过剩产能是人人共享平台向外界提供产品或服务的关键。新的价值将从原来的事物中重新挖掘出来，并会被重新利用。这就是为何过剩产能如此震撼人心的原因，尤其是对于企业家来说，因为他们所面领的最大问题就是资本的缺乏。那些苛求最高的投资回报率的公司和政府机构应该不断寻找某种方式，通过某种开放重新利用其原有投资。
　　在几乎所有情况中，利用过剩产能的成本总是比购新的原材料要低很多，并且执行起来只需要花费少量时间，因为我们无需再找、发现、扩从或者是投入大量的资源。
　　过剩资源的存在，就显示了共享经济的存在可能性。当你以与众不同的角度思考时，才会发现这些无形的过剩产能，而后你就会不由自主地发现他们其实无处不在。无处不在就会有无数的机会去整合他们。所以共享经济必将乘着过剩资源的快马迎风而来，改变中国的经济生态。